最有意思的是没有让船上飞行员执行这趟飞行任务，安德烈同基里尔客串正副驾驶，一眨眼功夫就将直升机降落在了“搜索者”号的飞行平台上。
“搜索者”号的机库内本就有两架卡32，一起乘坐直升机飞机过来的专职飞行员打算将直升机飞回去，张楠让他过会再说。
刚才飞机起飞，张楠这就觉得这卡32噪音不小，别说同自己专门改装过的黑鹰要员型直升机比，貌似比贝尔205还要吵那么一点点。
而且这机舱内的样子实在看着让人有点别扭，管线全部裸露，它是民用版的直升机，但这内部还是妥妥的一股子军用味道。
管线布置丑，一个人不小心还以为自己钻进的是个洗衣房，或者某个配水房。
老板说什么就是什么，张楠连看“搜索者”号这事也往后缓一缓，让船上的航空技师把飞机的一些检测口打开。
上辈子听说过一个传说：毛子的卡式直升机某些工艺上的粗糙、简陋，都能让看的人觉得发指！
管线就像蛛网，这正常，飞机都这样，甭管是哪个国家产的；电器单元密密麻麻，一堆的按钮都能让密集恐惧症患者退避三舍，眼睛看花眼。
驾驶舱设计、人机功效还成，但也是仪表、按钮群乱七八糟一大堆，飞行员想全部熟练记住的话，那非得有个好记性！
好吧，这是直升机，美国的其实也好不到哪里去，就是看着外表要光鲜一些。
自重才六吨半的飞机，都可以吊装重约5吨的货物，都能被叫做飞行起重机，很不错了。
直升机下方还有两个浮筒，3秒内就可充气打开，能保证直升机在水面停留10-15分钟后再起飞。
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