只是，在停机坪上停飞机，其实也是一个技术活。
当直升机接近地面时，因为地效的缘故，升力突然增大，螺旋桨的压力也会变大。
从侧面飞近空中的停机坪，也意味着螺旋桨桨叶在不同部位承受的压力截然不同，会造成螺旋桨的进一步扭曲。
在这个时候，还不能做太大的动作，对飞行员的技术，是极大的考验。
他们看到前方的谷小白，再次化成了直立空中，缓缓下降的状态，两只手慢慢下压。
“下降，再下降一点。”
“向前……”
“小心，稳住，稳住，降低转速……”
在副驾驶的指挥之下，飞行员紧张的心脏都在抽搐。
手都开始颤抖起来。
这个角度真的行吗？如果在这里螺旋桨突然飞出去，他们恐怕会一路翻滚着，从几百米的高层上，直接滚下去。
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