卢灿放下茶杯，往后靠靠，笑道，“我不知道国内政策是不是有所调整，也不太清楚浙省及甬城市府在这一项目上是否有所调整，不过，我可以表个态……对于北仑港项目，新世纪航业的态度，始终如一。项目投资没问题，考虑到汇率变化，甚至增资一部分，也没问题，不过，有关北仑港的项目建设及运营管理，新世纪航业务必要拿在手中！”
卢灿所说的港口建设及运营管理权，是之前谈判为什么没成功的主要原因。
对方的底线是“共管”，也就是两位总经理，新世纪航业和甬城方面，各出一位。
卢灿太清楚所谓“双头共管”的危害，这种中外方两个总经理所形成的天然对立，害了多少合资企业，最鲜明的例子是合资车企——就没有哪一家合资车企，内部不打架的！
而且，卢灿还得提防另一点——别看投资时热情，可是时间会改变很多东西，翻开改开四十年的合资企业简史，不难发现，很多合资企业，合着合着就没了外方的踪影……
耿典华端着茶杯，小口抿着。
其团队成员，面面相觑，都不说话。
卢灿看了他们一眼，继续说道，“这么做并非什么相不相信合作方的问题，而是……”
他伸出两根手指，虚空点了点，“以新世纪航业主导，有利于从国外引进各种港口设备，这是无疑的！另外，新世纪航业在运营管理方面，有着很成熟的全面市场化经验，这是甬城海运公司所不具备。”
说到这，他对代表团中一位五十来岁的中年男子笑笑，“肖总，我没有小看您负责的甬城海运公司的意思，只是在陈述事实。”
那位中年男子名叫肖占涌，甬城海运公司负责人，也是北仑港项目的合作方。
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