历史上，这座城堡被哈沃船厂用来招待贵宾，曾经接待过譬如曾经的泰坦尼克号所在白星公司的老板布鲁斯·伊斯梅，以及有名的财阀巨子JP·摩根，还有第二次世界大战时来这里视察航母等战舰建造工程的英国传奇首相丘吉尔等人。
现如今，这座古堡以及视线所及的哈沃船厂，都属于卢灿，今天的签字仪式，就在这里进行。
为了拿下哈沃船厂，卢灿需要接手船厂欠下的一千多万英镑银行债务，此外还需要支付给英国政府和贝尔法斯特地方政府大约八百多万英镑的股权转让金。还没完，卢灿还需要支付十多个零散小股东以及管理层股东，大约六百万英镑的费用……呃，还有企业转让金以及船舶制造过程中的专利买断费用五百多万英镑，最后就是一次性工龄买断费用，预计四百多万英镑。
整个费用，大约三千五百万英镑，三年内完成所有支付。
当然，卢灿也能拿到撒切尔夫人出台的重工业私有化扶持基金补助，大约四百万英镑，以及英格兰银行为支持国退民进政策所出台的“低息贷款”，约五百万英镑。
此外，还有各式各样的返税以及开工补助等政策，也能搜刮出两三百万英镑。
所有这些，都必须要出现在合同条款中。
双方工作人员，正在例行公事的进行最后的条款审核，因而，卢灿才得以有空，坐在城堡的二层露台上，边喝咖啡边听身边人介绍着哈沃船厂，等待稍后的三方签字。
陪在卢灿身边的人，既有负责此次谈判的组长王永斌，也有新世纪航业伦敦分部总经理青太郎，这是自己人。坐在对面的是哈沃船厂总裁斯蒂芬，船舶工业协会副理事长兰顿爵士。
说起来，斯蒂芬即将成为自己人，不过，这位六十岁的老家伙，似乎有些拘谨，言语不是很多，这也导致原本是主陪的他，变成了副陪。
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