当时两艘大船上的人都懒得去理会哥伦比亚海军的巡逻艇，忙着干活、运物资呢。
出来已经个把月的“大鲨鱼”号为了不和哥伦比亚产生交集，船员们这段时间在饮食上只靠冷藏蔬菜、水果补充维生素。
到这会船上蔬菜一项上就剩下点欧洲大白菜、洋葱、胡萝卜和牛蒡，连青椒都吃完了。
“搜索者”号条件设施好，储存冷藏保鲜蔬菜多，连菠菜和生菜这类易变质的绿叶菜都带了不少，这会都还算新鲜，用交通艇给“大鲨鱼”号弄些过去。
至于“大鲨鱼”号是将前期发现的少量出水物品和几名状态保持不错、家中也无什么大事要回去处理的潜水员转移到“搜索者”号上连续深海潜水需要足够的备用人手，那工作是很挑战人的精力的。
还好，这会星辰公司的潜水员们状态都还不错，再说老板来了，不用太久，再在船上多留个十几二十天的值。
老板很忙的，他不可能在打捞船上住个一两个月，等玩够了，这些前来支援、当预备队的几名深海潜水员就可以同老板返回美国。
……
水太深没法下锚，货船改装的“大鲨鱼”号没有侧推进器，常常得玩随波逐流的把戏，也也是它这会就离开的最重要原因：水深超过80米之后，它就没办法进行定点打捞。
大海有洋流的，锚链不够长，随波逐流的后果就是老要启动发动机在海上兜圈圈，工作效率很低。
与之相比“搜索者”号有相对完善的几套可封闭开口侧向定位推进系统，虽然没“深潜者”好那样能在海面上不下锚时，自动控制各推进器达到近乎“纹丝不动”的水准，但也不会随着洋流到处乱跑。
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