系泊在港池里的不是一般的拖轮，而是既可以在江里作业也可以去近海作业的江海两用、消拖两用船！
一千四百四十千瓦，相当于近两千马力。
如果以每马力吊拖五吨计算，它能拖能顶一万吨的货轮！
在组织设计招标时提出了很高的要求，航道造船厂为满足那些要求，请国内水平最高的设计师参与设计的。
刚开始的总预算是一千万，后来造着造着不断追加预算，包括设计费用在内，总耗资高达一千五百六十多万！
除了不是全回转的，其它方面真可以代表着国内建造拖轮的最高水平。
它比想象中更大、更漂亮。
尽管之前不止一次看过照片，但亲眼看到依然无比激动，觉得能驾驶这么大、这么漂亮、马力这么强劲的拖轮真是一种享受，韩渝竟有些羡慕黄队长。
他停好车跑过去跟港池管理处的收费人员打了个招呼，请人家开交通艇送自己登船。
黄队长正在船上，见韩渝来了，走到左舷边拉韩渝上船。
内容未完，下一页继续阅读