当发动机底部距离主支架五米时，盛卫东暂停了继续操控，让发动机保持一个悬浮的姿态。
这时，就要调整位置了。
发动机位置的调整，是要让激发推进装置喷出的光柱，正对地面上用特殊抗高温材料标注的圆圈。
光柱的直径大概在两米左右。
圆圈的直径也只有2.1米，稍稍比光柱直径多一点点。
盛卫东花费了三分钟左右，才让光柱对好了地面的圆圈，并确定每个方向都在圆球边缘以内。
他再确定了一次，按下另一个按钮。
这个按钮就是启动发动机的六个辅助支架，远远的看过去，就好像巨大圆球分出了六只脚，并慢慢的踩在地面上。
有了辅助支架的保护，发动机的位置一定程度被固定，不再有颤抖变得稳定了很多。
这时，降落完成了大部分。
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