当然，以后的每个实验都很重要。
第一次总归是不一样的，能够成功让光压发动机升空，就说明他们的理论和设计大方向是没有问题的，也能够打破舆论上的一些质疑。
就像是项目组内部人员的想法，舆论上有很多质疑的声音，比如，有些人认为光压发动机的理论是错误的，还有些人认为，光压发动机根本不可能完成，就只是一项假想的科技。
舆论上更多的人则质疑理论和设计问题。
光压发动机理论认为，必须要制造出5万摄氏度以上的高温，才能够保证制造出足够强的光压。
如果温度在5万摄氏度以下，制造出的光压就会呈现指数性下降，去作用于航天器上的推力，甚至赶不上或者推进器的效果，更不用说，光压发动机还制造的如此庞大，很可能连本身都无法推动。
当然，有担心和质疑，也同样有信任和期待。
后者人数占比很少。
保罗菲尔-琼斯就是其中之一，他得知起降测试即将进行以后，对待工作都变得热情很多，逢人便说起对于起降测试的期待，“终于要开始实验了，我已经等了很久。”
“第一步即将测试，非常关键。”
“虽然已经完成了光压测定实验，测定到的光压也达到了既定数值，但毕竟只是小型实验。”
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