尼玛？那帮领导的脑子让驴踢了吗？怎么会是这么不靠谱的一个决定，现在的电动汽车能堪大任？许多记者不禁疑问陡升，不过晚上7点的国务院发布会一下了就让他们忘记了一切，赶紧使出平时坐地铁抢座的本事，拼命的往前挤，希望得到一个好机位。
晚上7点整，炎黄国务院办公厅记者发布会现场。一身素雅的女发言人正站在演讲台上作着简短的发言。
“我现在代表炎黄zhèngfǔ做以下发言。为了保护普通炎黄境内所有居民的身体健康，根治近年来频繁出现的雾霾天气，完成《京都议定书》中我国关于碳减排的承诺（大义名分啊，为了国民、为了环境、为了地球o(n_n)o哈哈~），我国将于下月起，正式开始全国大范围推广城市汽车电动化进程。其中汽车电动化的核心构件高效电池，在我国科技部门的不懈努力下，已经取得了技术上根本xìng突破，现阶段进行电动汽车大范围推广的时机已经成熟！”女发言人有条不紊的讲道。
“嗡~~~”下面的记者不禁议论纷纷，电池取得了根本xìng突破？全面推广电动汽车？
“你好，我是法新社记者，请问贵国新型电池取得了多大程度的技术突破？”一名白人记者举手提问道。
“我国最新研制成功的电池，自重40公斤，完全充电一次只需要30分钟，一次充电即可满足1.6升小汽车行驶最多1200公里，3.0一下小汽车行驶800公里的动力需求，另外需要说明的是，3.0以上汽车以及各类柴油汽车、机械，暂不包括在此次升级替换计划内，当然考虑城市空气环境，公交车包含在内。”女发言人拿起手边的一页纸，语速清晰的念道。
“请问，这种电池技术刚刚取得突破，是不是距离商业化应用还有很长一段距离要走，现在就定下推广rì期，这个决定是不是过于仓促与为时过早？”另一位星条旗共和国的记者也举手问到。
“关于这点，我要说明一下，新型电池研发成功已经有一段时间了，之所以现在才对外公布和决定全国推广，就是因为其大规模生产的技术也已经取得根本xìng突破，试生产结果非常顺利，完全达到了进行大规模市场化、商业化运作的必要条件！”女发言人接着答道。
“价格呢？请问电池组的单价是多少？”一名倭寇记者迅速追问电池能够进行商业化的关键点。
女发言人看了他一眼，还是礼貌的答道：“电池组构件的零售价格将实行全国统一价4500元一组（购入成本3000，出厂价3500，零售端留出1000元利润，以激发经销商、修理厂的积极xìng），即一组电池就可以实行1.6升汽车行驶1200公里，3.0升以下汽车行驶800公里的xìng能要求。”
“不可能！？”倭寇记者听到电池价格如此低廉，不禁大声喊道。
“没有什么不可能，贵国办不到，不代表我国办不到！”女发言人毫不客气的回击道，同时一指其旁边另一外记者说道：“下一位！”
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