随着设计团队越来越多。
后续的研发任务也将分摊到每个人的身上，罗离特意将其分成了各个不同的研发小组，每个人负责其中的一部分，这样既能减轻大家的负担，还能最大限度的提高团队效率。
随着钉子招的人越来越多，整个钉子宛如一个庞大的机器一样，无时无刻不在高速的运转着。
“哦对了，老板，红旗L5的设计研发工作已经快要接近尾声了。”
“这么快？”罗离有些惊讶。
和红旗其他三款车型不同，红旗L5注定是截然不同的存在。
它的产量不会太高，它的存在，更多是一种身份的象征。
就好比宝马旗下的劳斯莱斯、大众旗下的兰博基尼一样。
它的销量，很可能一年都卖不了一万台。
相比于销量。
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